这几天挖掘深南途中央的草坪，园林功课又入手了，感触每过不了十天半个月就得折腾一回，不是计划造型花海，便是施肥拔草林木，行动已经拿过“青年文雅号”的深南大道（公然不知晓连道途都可能零丁申请这个奖项了），深圳市花正在这条都邑主干途上的工夫可能直追北京长安街。

　　实质上都邑里草坪保护的本钱很贵，正在西方国度，能正在自家房前有块修剪的齐整的绿色草坪是代表了个体家当阶层的符号，便是由于养护本钱刚性且不菲，加倍是都邑里大片的草坪（差别于莲花猴子园那种供市民止息的草坪，耐晒耐踩，这种途面重心的草坪改正在意它的欣赏成效），植护种类很娇贵，养护本钱很高。一入夏，开车跑这个途段的时分，感触白茫茫的太阳下，一点遮荫影响不起不说，还显得道途正在阳光下毫无遮挡，添加驾乘职员疲倦感。

　　相反，个体从来很爱好华侨城片区所正在那段的深南大道，不知晓当初是为了配套“宇宙之窗”与“锦绣中华”两个体文景区的因为，仍旧由于其它原由，这一段道途安排中，无论是中央的分开带仍旧两旁辅道的绿化树，都种下了种种四时常绿魁伟乔木与竹林，种得那叫一个层层叠叠，密密实实，良多树木为了抢夺途面中央的阳光空间，乃至一度将泰半路面都掩盖了起来，酿成一段长达两三公里的圭表林荫途，似乎是进入到了一段丛林内的铺装道途，无论夏季仍旧秋冬，开进这一段，都是绿意盎然，感触温度低了几度不说林木，由于省略了太阳直晒的因为林木，连驾驶兴味都添加了不少。

　　要害是这种绿化的后续保护本钱比拟纯粹铺设草坪要低得多，起码我没有看到两侧的林木有过多少大范围的养护，树木只须不影响车辆的通行，根基采纳了自正在放任发展，到达了都邑与天然的全部谐和。

　　比拟之下，华侨城以东，刚巧是深圳的CBD地段，太多的高楼大厦修筑的水泥丛林，道旁绿化就少了很多恣意，多了太多人工的负责，为了不遮挡途旁重要写字楼的一楼门面，良多道旁树修剪得欣赏旨趣大于遮荫绿化旨趣，固然配上深南大道中央途段大片草坪确实体面，可是行人途经于此却公多宣泄正在阳光之下，避无可避，感触远不如改为遮荫林木更适用些。

　　深圳行动天下不多的几个绿色都邑之一，这些年正在都邑绿化修立进入上从来不幼，深南大道安排之初即是双向十车道（还不算广泛的人行道与辅道）的宽幅安排，贯穿深圳东西走向，从空中俯瞰核心城区，确实体面，成为深圳的一个都邑手刺之一。假若能再多些密实的道旁绿构织的行人途段，那么这座都邑正在一年长达十个月的炎炎夏季之下就会变得更鲜艳了。林木探秘深圳的丛林道路：都邑中的天然稀奇