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拉筋应变沿筋长度分布

1)土工格栅拉筋拉应变随填土高度变化
    随着填土高度的增加,拉筋拉应变逐渐增大,应变量基本上均小于1%,说明拉筋拉力小于设计拉力,设计是安全的。
测试中发现个别传感器的实测值自埋设初期出现了负值,这可能是由于其上部填土厚度较小,碾压作业使传感器局部受到挤压变形造成的。随着填土高度的增加,从传感器实测结果随着拉筋受力增大而成正值并逐渐增加。
从图9.7可见,主观侧断面第九层拉筋上1#测点实测应变值达到了1.49%,即达到了拉筋的极限应变,这可能是因为施工进行到第10层面板时由于施工土源原因,该施工作业面作为临时存土场堆土,其土压力使得尚未完全由拉筋固定的第9层面板向墙外位移,致使第9.层拉筋受力突然增大,而后随着填土高度的增加而逐渐增大。当然,由于施工过程采用将多根复合材料拉筋带绑扎铺设,很难保证同束多根筋带同步受力,容易造成个别筋带的应力集中现象。
(2)拉筋应变沿筋长度分布
拉筋应变沿拉筋长度没有明显的峰值点,未发现潜在破裂面,有以下几个方面的原因:
1)如前述分析面板后侧向土压力由填料的抗剪强度及拉筋拉力承担,使得面板后1~2m范围内拉筋拉力增大。
2)设计中采用了较大的安全储备,在有限填土及外荷载的作用下,填料与拉筋构成的复合体未达到极限状态,土体首先承担了大部分应力,不会出现拉筋峰值的极限滑弧状态。
3)下部拉筋埋设后,在上部分层填筑施工时,重型机械的反复碾压也会造成拉筋内应力的均化现象。
(3)拉筋应变沿沿墙高分布
   拉筋应变值在挡墙遍布偏小,表现为土压力沿墙高相反的变化,与设计理论不符。除与侧向土压力在坡脚向基础处面板集中外,还与挡墙上部允许产生一定的变形,上部拉筋承担了较大侧向土压力有关。
 
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    土工经编格栅的使用效果与铺设路面的处理情况密切相关,因此待积水排除后,须人工彻底清除淤泥软土层上的石块、树枝等杂物,并将场地整平,做好不小于2%的横坡度路拱。
    将大块土工布的四周用片石压在已挖好的路基排水沟内,填压片石时要注意轻放,并使片石的大面与土工布接触,以防土工布撕裂或被顶破,如有破损,应及时修补。
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