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路堤两侧土工格栅受力与不同填土高度下路堤内

路堤两侧土工格栅受力与不同填土高度下路堤内应力分布发生变化有关
 
    土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。
    钢塑土工格栅抗拉强度与地基强度的相关性,土工格栅抗拉强度的发挥度与地基强度有关,在袋装砂井加固区,填土停止后一段时间内,土工格栅受力随着时间推移而逐渐增大,但当填土停止时间达到一定程度后,随着地基固结度和地基强度的不断增加,土工格栅受力逐渐衰减。
  两层土工格栅的上层和下层的抗拉强度发挥程度不同,或者是说其变形是不一致的。总的来说,上层和下层土工格栅抗拉强度的发挥也并不完全同时随着路堤填筑高度的增加和路堤横断面差异沉降的增大而增大。总之,二者之间存在某种协调关系。
  钢塑土工格栅就同一层土工格栅来说,不同部位的土工格栅发挥作用的程度随不同填土高度也存在显着的不同,总体来说,路堤两侧土工格栅受力较大,这与不同填土高度下路堤内应力分布发生变化有关。
 
随着加筋技术的发展和土工合成材料加筋理论的不断完善,新型的土工加筋材料不断涌现。土工格栅的出现,对公路工程的发展起到了重要的推动作用。但由于不同的土工产品的作用不同,正确选择合适的材料才能起到保证公路工程质量的关键作用。
    土工格栅是一种整体连贯的平面开式网络结构,其孔洞较大,在使用时增强基体中的土壤,石块或其它土建材料可以穿透格栅,在工程中主要起增强防护作用。解决了经编生产设备和技术上的限制,目前采用的经编土工格栅大多是普通强度(双向最高强度≤100KN/m)的产品,施工过程中仍存在着相邻两层土工格栅间距短、实际设计强度下降明显等问题。
     经编土工格栅织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态,交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能,高强聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高,延伸力小,抗撕力强度大,纵横强度差异小,耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强,对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力,具有显著作用。
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