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土工格栅和土工膜在垃圾填埋场中的应用

土工格栅和土工膜在垃圾填埋场中的应用
 
土工材料广泛地应用于垃圾填埋场的基层和封盖的设计与建设中,所采用的材料类型及其应用包括以下方面:
 
1)土工格栅,可以用来增强垃圾体下部边坡的稳定性,以及在封盖系统中对土工膜上部的土壤层加筋,一般情况下,使用单向土工格栅或者双向土工格栅对土壤层加筋紧固。
 
2)土工网,作为衬里系统中渗滤液收集层的排水体或封盖系统中的排水层。
 
3)土工膜,作为阻滞渗滤液和填埋气的屏障,以防止有害物质的扩散。
 
4)GCLs,常用于填埋场衬里系统,与土工膜一起构成复合衬里或双层衬里,起到阻断滲透或水力联系的屏障作用。
 
5)土工织物,常置于渗滤液收集层上側,起过滤作用,或置于土工膜上面作为缓冲垫,以防止土工膜被穿刺。
 
6)土工管,在填埋场中用以加速渗滤液的收集和排除。
 
7)土工复合材料,用于隔离、过滤或排水,如由土工织物和土工网构成的复合排水层,并不是每一种土工材料都必须用在项目建设中,而是每一部分及所用的土工材料都可作为设计的一种选择。
 
土工材料在铁路新建轨道或已有轨道修缮工程中可以起到隔离作用、过滤作用、排水作用和土体加筋作用。实际工程所使用的土工材料包括土工布、土工格栅、复合土工膜和土工格室,这里简单介绍土工材料在上道作层、下道作层内部或下部的应用及其所起的作用。
 
(1)隔离在轨道支撑结构体系中,土工材料(一般是土工格栅)在不同颗粒大小及不同特性的材料层间起隔离作用。列车通行过程中会引起枕木的运动,结果地基中的细小颗粒就可能会形成翻浆冒泥,吸入上部碎石层,从而导致碎石层承载力降低和排水能力減小;土工格栅的使用还能减少碎石颗粒刺人软土地基。因此,能够保持碎石层的厚度和完整性,土工格栅的使用对延长轨道的使用寿命有预防性的作用。
 
(2)加筋布置在软弱地基上的土工材料(土工布、土工格栅和土工格室)可避免置换软土地层,通过土工布、土工格栅或土工格室等土工材料均匀分布上部荷载,可有效地提高地基的承载力。设置在上道或下道石作层内部加筋材料,通过限制道石字层的侧向变形,有助于减少轨道的沉降。
 
(3)过滤火车在轨道上穿行会引起地基内应力水平上升,致使携带细土颗粒的水流从地基,湘人上部碎石层,造成碎石层排水不畅。为避免这种情况的发生,可在碎石层与地基土之间设置反滤土工布滤层,允许水自由通过的同时,把水中细土颗粒拦截下来。
 
(4)排水为了防止自然降水或地下水涌人碎石层对轨道产生的破坏,良好的通水能力对轨道系统是非常重要的。可将复合排水板设置在轨道结构体系的合适位置,以形成轨道横向排水系统,阻止轨道体系内水的聚积。

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